Transporte interprovincial

Despacho y venta de pasajes en un solo sistema

Cola de salida, mapa de asientos, cobro, tickets térmicos, socios y conductores. Todo lo que hoy se lleva en cuaderno, en un sistema que el personal de oficina aprende a usar en una tarde.

El problema

La operación no falla por falta de gente, falla por falta de registro

Con cuaderno y memoria

  • Nadie sabe con certeza qué auto va primero en la cola.
  • Los asientos se venden dos veces o se quedan vacíos.
  • Las deudas de los conductores se apuntan sueltas y se pierden.
  • El cierre del día depende de sumar papeles a mano.
  • Si el encargado no está, la oficina se detiene.

Con el sistema

  • La cola es visible y se reordena arrastrando la tarjeta.
  • El mapa de asientos muestra en el acto qué está pagado y qué debe.
  • Cada tarifa pendiente queda registrada al nombre del conductor.
  • El recaudado del día se calcula solo.
  • Cada oficina y cada rol ve exactamente lo que le toca.
Cómo se ve

La pantalla donde ocurre el despacho

Toda la operación del día cabe en una vista: la cola a la izquierda, el vehículo seleccionado a la derecha y los totales arriba.

Pantalla de despacho: cola de salida con vehículos y conductores, mapa de asientos por estado de pago y totales de recaudación del día.
Vista de despacho con datos de demostración. Los estados del mapa de asientos distinguen disponible, reservado con deuda, pagado y asiento del chofer.
Qué incluye

Módulos pensados para una agencia real

Cola de salida

Orden de vehículos por destino, con prioridad ajustable arrastrando y control de la hora de salida de cada unidad.

Mapa de asientos

Venta asiento por asiento con el estado de cobro a la vista: disponible, reservado con deuda o pagado.

Tickets térmicos

Impresión directa del boleto y de la lista de pasajeros, sin pasar por hojas de cálculo ni formatos aparte.

Socios y conductores

Registro de socios, conductores, vehículos y tipos de unidad, con las tarifas y deudas asociadas a cada uno.

Oficinas y permisos

Varias oficinas trabajando a la vez, con usuarios y permisos por rol: administrador, encargado, socio y chofer.

Reportes

Autos por día, ingresos y demanda, para decidir con datos cuántas unidades poner en cada franja horaria.

Caso real

Global Móbil del Sur S.A.

Operación de transporte en la ruta Chala ↔ Camaná, con el sistema en uso diario.

  • Se digitalizó el flujo completo de despacho y venta de pasajes.
  • El sistema gestiona colas de vehículos, selección de asientos, pasajeros e impresión de tickets térmicos.
  • Incluye socios, conductores, flota, oficinas, usuarios y permisos.
  • Reportes de ingresos, demanda y despachos para la gestión.
  • Desplegado y mantenido en VPS propio, con soporte continuo.
AngularTypeScriptNestJS PrismaPostgreSQLDockerDokploy
10–12 salidas gestionadas al día ≈22 socios en la operación 4 roles con permisos distintos
Hablemos de tu ruta

¿Cuántas salidas manejas al día?

Cuéntanos cómo despachas hoy y evaluamos juntos qué parte conviene digitalizar primero. No hace falta cambiarlo todo de golpe.

Escríbenos por WhatsApp Respuesta rápida en horario laboral peruano
¿Hablamos?